丹昆特大桥全图_丹昆特大桥全貌

丹昆特大桥是一座陆地上的铁路桥，丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终于昆山。由4000多孔900吨箱梁构成，自2011年运行通车起，京沪高速铁路丹昆特大桥就被吉尼斯誉为世界上最长的桥，排名第二的是天津特大桥。 其与长江平行，横穿阳澄湖，大部分是高铁路，还有少数一部分是传统意义上的桥。全长164.851公里，为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界上最长的桥 。

分别是常州北站?无锡东站?苏州北站?昆山南站

丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山。全长164.851公里，为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥——是美国庞恰特雷恩湖桥的四倍多。

因地质原因和出于节省土地的考虑，该桥全部采用高架桥梁通过。该桥纵贯的苏南地区属平原河网化地貌，水面宽度在20米以上的河道有150余条。因处于经济发达地区，路网纵横，该桥需跨越各类型等级道路180余条。跨公路、跨铁路、跨水路，丹昆特大桥以一种现代化高速铁路桥的傲然姿态，跨越着整个苏南大地。

由于丹昆特大桥跨地区长，中间设立了4个落地车站，分别是常州北站?无锡东站?苏州北站?昆山南站

中国丹昆特大桥（Danyang–Kunshan Grand Bridge）是位于中国江苏省的一座铁路桥梁，也是世界上最长的跨海大桥之一。以下是对中国丹昆特大桥的详细介绍：

1. 桥梁概况：中国丹昆特大桥是京沪高速铁路的一部分，全长约164.8公里，横跨在长江三角洲地区的湖泊和河流之间。它连接了江苏省丹阳市和昆山市，是中国高速铁路网中的重要组成部分。

2. 结构设计：中国丹昆特大桥采用了钢箱梁结构，由多个连续梁段组成。整个桥梁由数千个混凝土支柱和钢箱梁构成，支柱间距达到了每隔50米。这种设计使得桥梁能够承受列车行驶时的巨大荷载，并保证了桥梁的稳定性和安全性。

3. 施工过程：中国丹昆特大桥的建设历时多年，涉及到复杂的工程技术和大规模的施工。在建设过程中，工程人员克服了地质条件复杂、水域交通繁忙等困难，采用了先进的施工技术和设备，确保了桥梁的质量和进度。

4. 创世界纪录：中国丹昆特大桥于2010年竣工，创下了多项世界纪录。它被吉尼斯世界纪录认定为世界上最长的跨海大桥，总长度超过164公里。此外，它还是世界上最长的高速铁路桥梁，为中国高速铁路发展做出了重要贡献。

5. 经济影响：中国丹昆特大桥的建成对于促进区域经济发展和交通运输效率提升起到了积极作用。它缩短了江苏省与上海市之间的交通时间，方便了人员流动和货物运输，促进了区域一体化发展。

总的来说，中国丹昆特大桥是一座具有重要意义和世界级水平的铁路桥梁。它不仅展示了中国在桥梁工程领域的技术实力，也为中国高速铁路的发展做出了重要贡献。

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中国丹昆特大桥是一座位于中国云南省的跨越怒江的悬索桥。该桥全长约1,024米，主跨度达到820米，是世界上跨度最长的悬索桥之一。它连接了云南省德宏傣族景颇族自治州和缅甸腾冲县，是两国之间重要的交通枢纽。

丹昆特大桥于2014年开始建设，历时3年完成，并于2017年正式投入使用。这座桥梁在设计和建设过程中面临了许多技术挑战，因为它必须跨越深谷和湍急的河流。然而，通过工程师们的努力和创新，丹昆特大桥成功地克服了这些挑战，成为中国和缅甸之间重要的贸易和旅游通道。

丹昆特大桥不仅具有实用价值，也是一项壮丽的工程成就。它提供了壮观的风景，吸引着众多来自世界各地的游客前来欣赏。这座桥对于当地居民和经济发展也具有重要意义，为他们提供了更便捷的交通条件，促进了区域间的合作与交流。

丹昆特大桥

世界第一长桥

京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，全球最长大桥164.851公里，开车通过需要2个小时，总投资300亿，是世界第一长桥。由4500多个900吨箱梁构成，2008年4月7日开始灌注首根桩，2009年5月24日完成桥梁架设，2010年11月6日完成铺轨工作，有超过10000位工人付出3年时长，2011年6月30日随全线正式开通运营。

1、世界上最长的桥梁是：丹昆特大桥(长度：164.851千米)。

2、丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山。全长164.851公里，为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥——是美国庞恰特雷恩湖桥的四倍多。

3、因地质原因和出于节省土地的考虑，该桥全部采用高架桥梁通过。该桥纵贯的苏南地区属平原河网化地貌，水面宽度在20米以上的河道有150余条。

因处于经济发达地区，路网纵横，该桥需跨越各类型等级道路180余条。跨公路、跨铁路、跨水路，丹昆特大桥以一种现代化高速铁路桥的傲然姿态，跨越着整个苏南大地。

‘丹昆特大桥全长约164公里，主桥采用连续钢桁加劲梁和钢桁架结合梁斜拉桥方案，桥址位于我国苏南地区，该大桥是一座集防洪、通航、运输、景观照明等功能于一体的特大型桥梁，被称为世界上最长、首次采用钢混组合梁的桥梁。

大桥是丹阳至苏州高速公路项目关键控制性工程之一，也是我国苏南地区首座特大跨径斜拉桥，大桥建成后将成为当地高速公路的标志性建筑物，还大大提升了江苏的交通枢纽地位。